Electric Hoist professional selection Guide: core parameters, Application scenarios and Safety standards analysis (en inglés)

Polipasto eléctrico es un tipo de equipo de elevación ligero y pequeño que integra motor eléctrico, mecanismo de transmisión, tambor (o piñón) y dispositivo de búsqueda. Es compacto, de peso ligero, fácil de operar, es las empresas industriales y mineras, almacenes, muelles, talleres y otros lugares para el levantamiento de materiales, elevación, manejo de las operaciones de las herramientas principales, puede mejorar en gran medida la productividad y reducir la intensidad de mano de obra.

Clasificación básica y características técnicas

Desde un punto de vista profesional, polipasto eléctrico se puede clasificar principalmente de las siguientes maneras, y cada uno tiene sus propias características técnicas:

De acuerdo con los puntos de la forma de la estructura:

Polipasto eléctrico de cable:

Características: alta altura de elevación, fuerte capacidad de carga (por lo general de 0,5 toneladas a 80 toneladas o incluso más), peso propio relativamente grande, velocidad de marcha rápida.

Ventaja: adecuado para la necesidad de gran altura, condiciones de elevación de gran tonel, la flexibilidad del cable de alambre, no es fácil de rotura repentina.

Polipasto eléctrico de cadena:

Características: estructura muy compacta, peso ligero, precio económico, velocidad de elevación lenta.

Ventaja: especialmente adecuado para su uso en lugares con poco espacio (como baja planta, mantenimiento del equipo en el interior), el desgaste de la cadena y la resistencia a altas temperaturas es mejor que el cable de acero.

Según el modo de funcionamiento:

Polipasto eléctrico fijo: a través del gancho superior fijado en una posición a utilizar, función única.

Polipasto eléctrico: el polipasto en sí mismo con un carro, puede correr alo largo de la línea recta o curva de la pista de I-beam, ampliando en gran medida el alcance de la cobertura de la operación, es la forma más común de la instalación.

Según los puntos del sistema de trabajo del motor:

Servicio intermitente S3: este es el sistema de servicio estándar y significa que el motor necesita ser apagado para enfridespués de un período de operación. Normalmente se expresa en términos de duración de la carga (por ejemplo, ED 40%), lo que significa que la carga nominal se ejecuta durante el 40% del tiempo en un ciclo de 10 minutos (es decir, 4 minutos de trabajo y 6 minutos de descanso).

Sistema de trabajo S4/S5: apto para arrancar y frenar con frecuencia, mayor rendimiento del motor y mejor disipación del calor.